بررسی آسیب‏های ناشی از تصادفات موتور سیکلت در مدت دو سال در مرکز آموزشی درمانی شهید مطهری دانشگاه علوم پزشکی ارومیه

زمینه و هدف: در سال‌های اخیر موتور سیکلت در کشور ما به ‏صورت انبوه تولید و مورد استفاده روز افزون مردان جوان و طبقات متوسط قرار می‏گیرد. 42% تصادفات در شهر تهران را تصادفات موتور‏سیکلت تشکیل می‏دهد. هدف از مطالعه اخیر بررسی تصادفات موتورسیکلت در ارومیه می‏باشد. روش بررسی: در این مطالعه تمام آسیب های مصدومین موتورسیکلت سوار بستری شده در مدت دو سال 1383-1382 در مرکز آموزش درمانی شهید مطهری ارومیه مورد بررسی قرار گرفتند. یافته‏ها: در طول مدت بستری 695نفر بر اثر آسیب ناشی از تصادفات موتورسیکلت بستری شده بودند. میزان موارد بستری در سال 1383 نسبت به سال 1382. 6/16% افزایش داشت. 96% مصدومین مرد بودند. 391 نفر در گروه سنی 24-15 سال بودند.94% مصدومین از کلاه ایمنی استفاده نکرده بودند. عدم استفاده از کلاه ایمنی موجب بروز ضربه مغزی و شکستگیهای صورت در حد بالاتر از معمول شده بود. در آمار مصدومین ترافیک بیشترین آسیب‏های موتورسواران را شکستگیهای اندام تحتانی تشکیل می‏دهد. از نظر فراوانی آسیب ها در این مطالعه ضربه مغزی 5/64% در ردیف اول و شکستگیهای اندام تحتانی با میزان 41% در ردیف دوم قرار داشتند. شکستگیهای استخوان‌های صورت 7/7% نیز قابل توجه بودند. در این بررسی علت عمده‏ مرگ بیماران را ضربه مغزی تشکیل می‏داد. نتیجه‏گیری: با ترغیب استفاده از کلاه ایمنی می توان آمار ضربه مغزی را پایین آورد و با تغییرات در طراحی موتورسیکلت و استفاده از لباس ایمنی شکستگیهای اندام تحتانی قابل پیشگیری است.